- června přinesl web auto.idnes.cz článek „Začíná lov s vykuchanými filtry pevných částic“.
Píše se v něm, mimo jiné, že nedávno ve spolupráci ministerstva dopravy a životního prostředí vznikla komise, která se v součinnosti s dopravní policií chystá řešit, jakým způsobem zajistit, aby se na silnicích nepohybovala vozidla s poškozenými nebo chybějícími filtry částic, dříve „filtr pevných částic“. Chystají se například kontroly a měření, které tyto skutečnosti odhalí. První akce již proběhla a další kontroly se chystají.
Vozidlo s odstraněným nebo nefunkčním DPF/FAP totiž neprojde emisní kontrolou na STK a ztrácí způsobilost provozu, jak jsme Vás již informovali ve článku zde.
Auto.idnes také uvádí, že podle testu, který ÚAMK provedl v Praze a dalších krajských i okresních městech, se zjistilo, že přes 60 % všech dieselů, které by měly být filtrem částic vybaveny, ho buď nemá záměrně vůbec, nebo je jeho činnost z nějakého důvodu v nepořádku. Další znepokojující zjištění je to, že nezávislé testy filtrů pevných částic potvrzují, že neoriginální filtry jsou často jen nefunkční náhražky, které nefungují.
Nežli tedy koupit nefunkční náhražku, nebo si nechat dokonce DPF/FAP odstranit, obraťte se na nás v Advanpure CZ – SK s.r.o. Když k odstranění problémů nepomůže řízená regenerace filtru pevných částic, pak Vám u nás v Advanpure nabízíme čištění filtru pevných částic německou technologií, která DPF uvolní až na 95% původní kapacity, je k filtru šetrná a obejde se bez řezání.