NFZ Nachrüstung

Abgasnachbehandlung für NFZ

Nachrüstung von Dieselpartikelfiltern und Katalysatoren bei LKW und Bussen

Unser Lieferprogramm umfasst alle Produkte der TwintecBaumot Gruppe zur Nach- und Aufrüstung (Rußpartikelfilter, Kaltlaufregler, Aufrüst-Katalysator) und Austauschprodukte (Austausch-Katalysator, Austausch-Abgaskrümmer).

Das Angebot deckt die gängigsten Fahrzeugmarken und -modelle in den Bereichen Busse, leichte NFZ, mittlere NFZ und schwere NFZ (LKW) ab.

  • Dieselpartikelfilter für LKW DAF
  • Dieselpartikelfilter für LKW IVECO
  • Dieselpartikelfilter für LKW MAN
  • Dieselpartikelfilter für LKW MERCEDES-BENZ
  • Dieselpartikelfilter für LKW RENAULT
  • Dieselpartikelfilter für LKW SCANIA
  • Dieselpartikelfilter für LKW VOLVO

Sind sie an unserem Nachrüstungsangebot interessiert oder es sind noch Fragen offen geblieben die unsere Webseite nicht beantworten konnte? Unser Service-Team hilft Ihnen gerne weiter.

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Umrüsten von EURO I  bis III auf die grüne Plakette

EURO 4 Umrüstung

Besonders im Bereich der Nutzfahrzeuge ist eine Nachrüstung der Abgasnachbehandlungssysteme mit erheblichen Kostenersparnissen verbunden. (z.B. die Kosten für die LKW Maut berechnen sich nach der Schadstoffklasse).

Durch die Dieselpartikelfilter (DPF) Nachrüstung eines EURO III LKW auf EURO IV profitieren die Nutzfahrzeugeigentümer nicht nur durch die freie Fahrt in den Umweltzonen sondern gegebenenfalls auch von staatlichen Förderprogrammen zur Reduzierung der Schadstoffe in den Abgasen.

DPF-BA SYSTEM

ANWENDUNGSBEREICH: Passives System für niedrige Abgastemperaturen ab 250°C

  • VERT-, TÜV-(PMK II) und CARB-zertifiziert, zugelassen gemäß EST in England, nach holländischem RDW und dänischem DTI
  • Verminderung der Partikelemissionen um über 99 %
  • Eliminierung von Kohlenwasserstoffen (HC) um 87 %
  • Verminderung von Kohlenmonoxid (CO) um über 97 %
  • wartungsarmes, vollständig passives System mit selbsttätiger Regeneration
  • Additiv oder elektrische Heizung nicht erforderlich
  • Gehäuse komplett aus rostfreiem, hochtemperaturbeständigem und extrastarkem Edelstahl
  • hohe Lebensdauer dank hochbelastbarer Filterkonstruktion
  • einfache Montage (ersetzt den vorhandenen Schalldämpfer)
  • permanente Aufzeichnung und Überwachung der Filterfunktion mit Datenlogger

DPF-BAB SYSTEM

ANWENDUNGSBEREICH: Passives System für niedrige Abgastemperaturen ab 220°C

  • VERT-, TÜV-(PMK II) und CARB-zertifiziert, zugelassen gemäß EST in England, nach holländischem RDW und dänischem DTI
  • Verminderung der Partikelemissionen um über 99 %
  • Eliminierung von Kohlenwasserstoffen (HC) um 87 %
  • Verminderung von Kohlenmonoxid (CO) um über 97 %
  • wartungsarmes, vollständig passives System mit selbsttätiger Regeneration
  • Additiv oder elektrische Heizung nicht erforderlich
  • Gehäuse komplett aus rostfreiem, hochtemperaturbeständigem und extrastarkem Edelstahl
  • hohe Lebensdauer dank hochbelastbarer Filterkonstruktion
  • einfache Montage (ersetzt den vorhandenen Schalldämpfer)
  • permanente Aufzeichnung und Überwachung der Filterfunktion mit Datenlogger

DPF-BAA SYSTEM

ANWENDUNGSBEREICH: Aktives System für hohe Abgastemperaturen ab 350°C

  • Wirksamkeit im VERT- Test nachgewiesen
  • Verminderung der Partikelemissionen um über 99 %
  • Eliminierung von Kohlenwasserstoffen (HC) um 87 %
  • Verminderung von Kohlenmonoxid (CO) um über 97 %
  • wartungsarmes, vollständig passives System mit selbsttätiger Regeneration
  • Gehäuse komplett aus rostfreiem, hochtemperaturbeständigem und extrastarkem Edelstahl
  • hohe Lebensdauer dank hochbelastbarer Filterkonstruktion
  • einfache Montage (ersetzt den vorhandenen Schalldämpfer)
  • permanente Aufzeichnung und Überwachung der Filterfunktion mit Datenlogger

DPF-Flame SYSTEM

ANWENDUNGSBEREICH: Aktives System für niedrige Abgastemperaturen bei Verbrennungsmotoren im On-Road Bereich sowie unter dem Einsatz von Diesel-Kraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt.

  • geeignet für besonders niedrige Abgastemperaturen
  • permanente Regeneration während des Fahrbetriebes
  • keine Sekundäremissionen
  • permanent niedriger Abgasgegendruck
  • horizontal einbaubar
  • unabhängig von externen Energiequellen
  • geringer Kraftstoffverbrauch während der Regeneration
  • integrierter Datenlogger zur laufenden visuellen und akustischen Funktionskontrolle

TB-SCR Exchange

ANWENDUNGSBEREICH: Direkter Ersatz der Original EURO IV/V SCR Katalysatoren

  • Preiswerter gegenüber einem OE-System
  • Zertifiziert und getestet gemäß strengen Qualitätsstandards
  • Dauerlauferprobt, Betriebssicherheit und Langlebigkeit in Feldtests nachgewiesen
  • Hohe Lebensdauer dank hochbelastbarer Konstruktion
  • Gleichwertiger Ersatz zu den OE-Herstellern angebotenen Systemen
  • Schneller und einfacher Austausch des Original-Schalldämpfers

Sie können unsere SCR Exchange Systeme auch bequem über unseren Online Katalog bestellen.

Zum Online Katalog

NFZ RUSSFILTERKAT

ANWENDUNGSBEREICH: Für Nutzfahrzeuge ab EURO III mit hohem Anteil an Überland- und /oder Autobahnfahrten.

  • 1:1 Austausch-System anstelle des Original-Schalldämpfer
  • Geringes Zusatzgewicht (ca. 30 kg)
  • Kontinuierliche Regeneration
  • Das Fahrzeug erhält die grüne Plakette
  • Freie Fahrt in Umweltzonen
  • Höherer Wiederverkaufswert
  • Kein Eingriff in die Elektronik

NFZ Kit

ANWENDUNGSBEREICH: Für Nutzfahrzeuge teilweise ab EURO II und Omnibusse teilweise ab EURO I mit hohem Anteil an Stadtfahrten und/oder Kurzstrecken.

  • TÜV und VERT zertifiziert
  • Geringer Wartungsaufwand
  • Einfache Montage der Elektronik
  • 1:1 Austausch des Schalldämpfers
  • Das Fahrzeug erhält die grüne Plakette
Wir reinigen alle SCR/DPF Fabrikate:
Airmeex, Ark, BASF ,Baumot, Baumüller, Bersy, Caterpillar Inc., Comela, Daugbjerg, DCL, Deutz, Delphi, Dinex, Donaldson, Eberspächer, ECS, EHC, Emcon, Eminox, Emitec, Ernst, ETB, HJS, HUG / ElringKlinger, Huss, Kurre, Twintec, Johnson Matthey, Liebherr, Mann+Hummel, Oberland Mangold, Pirelli, Physitron, Proventia, PURItech, Roth-Technik, Tehag, Remus, Tenneco/Walker, UNI Fit